据上海交警官方微博24日消息，2023年5月24日17时52分，内环高架近漕溪立交段两车碰撞，致其中一辆工程车骑跨在高架护栏上，未造成人员伤亡。经初步调查，涉事两车在行驶过程中存在互相“斗气”行为。目前，两车驾驶员已被警方控制，警方将根据调查结果依法作出严肃处理。
警方提醒，行车“路怒”极易引发严重后果，请广大驾驶员严格遵守交通法规，保持良好心态，切勿开“斗气车”，共同维护良好出行环境。
2023年5月24日晚高峰，在上海内环高架近漕溪立交段，蓝车从匝道驶入高架。按常理，车辆从匝道并入主干道一般会遵循拉链式交替通行的原则。等到蓝车该并入时，左侧后方的黄车理应减速避让，但却没有避让，或许跟其具有道路通行优先权有关。这里萧陶多说一句。黄车车顶的标志灯一直在闪烁。蓝车强行并线，黄车不让蓝车在自己前面并入，两车紧贴着行驶。为避免剐蹭，黄车才退让一步，向左并线，并入左侧车道（即内侧车道）。
随后，黄车追上蓝车，利用其车身优势将蓝车挤到高架护栏边，对蓝车进行施暴，造成蓝车车身受损，然后扬长而去。蓝车加速赶到黄车前方，猛打方向变道，对黄车进行报复性的撞击，导致黄车骑跨在高架护栏上。整个过程前后不过四十秒，差点酿出人间悲剧。
事发后，上海交警发布通报称，经初步调查，涉事两车在行驶过程中存在互相“斗气”行为。目前，两车驾驶员已被警方控制，警方将根据调查结果依法作出严肃处理。
对于黄车是否属于上海城市运营集团，该集团设施养护项目负责人蔡振宇受访时表示，这辆车不是特种作业车辆，是和第三方合作的车辆，属于配合我们日常养护的附属用车。
蔡振宇又说，没有查到它的（出车）工单系统，意味着在高架上发生事件时，非作业时间，非作业地点。
如此说来，事发时黄车根本就没有道路优先通行权。黄车司机亮起车顶的标志灯，完全是违规行为。
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